Multi rectores purgationem et curam currus post nivem neglexerunt. Sane lavatio post nivem levis videri potest, sed lavatio tempestiva vehiculorum post nivem efficax tutela vehiculis praebere potest.
Per investigationem, invenitur dominos curruum sequentes errores de lavacro curruum post nivem habere:
1. Lavatio aqua calida post nivem.
Quidam domini, postquam nive aqua calida lavati sunt, se in nive receperunt. Periti curae curruum monuerunt, postquam nix currum per lavacrum calidum currum destruere potest, quia subita temperaturae mutatio picturam laedere, paulatim splendorem amittere, et vitrum anteriorem currus aqua calida infuso rumpi posse. Noli aqua frigida lavare postquam nix directe eroserit, praesertim postquam machina calefacta est. Frons currus alta temperatura advenit; aqua frigida lavata celerem superficiem picturae refrigerare potest, quod valde incommodum est, sed non directe machinam abluere. Hoc modo lavare oportet, currum aperire et systema calefactionis, deinde aqua calida purgare. Post purgationem, ianua aperta esse debet ut maculae aquae siccentur, ne aqua residua congelat. Noli fenestras congelatas, praesertim electricas, vi aperire.
2. Noli currum in tempore post nivem lavare.
Interdum nix per aliquot dies cadit, nonnulli domini res lavare diutius quam ad lavacrum currus perduxerunt, sed colorem adhuc aeque nitidum invenierunt. Periti curae curruum dicunt, post nivem lavationem tempestivam esse, etiamsi caelum mox ninget proximis diebus, et ne trahas neque laves. Dummodo nix tecta sit, statim aqua abluenda est ut nix non absit. Nix erosa, sive colorem, sive chassis, sive pneumatica, sive rotae, sive diu nix tecta damnum inferet.
3. Aquam ad currum lavandum ne muta.
Maxima pars dominorum scit statim post nivem lavacrum currus optimam tutelam praebituram esse. Sed peius erat pigmentum lavacri curruum. Quia hi domini saepe sua situla aquae, panno lavacri tenentes, utuntur. Lavare currum non impossibile est, sed multi homines differentias methodorum errant; tantum cum quidam domini situla aquae lavant currum, sedimentum in situla iterum atque iterum entrant, ita pigmentum detergent. Praeterea, non potest lavari, sed aqua nivali salso et substantiae alcalinae. Periti curae curruum suadent ut optimae officinae lavacri curruum professionales, per magnum numerum actionum purificationis aquae additam, detergentem neutrum, corpus fricandum, penicillum speciale purgans rotarum, hiatum in luto valde mundabunt.
4. Purgatio sine chassis rubiginosum
Quidam domini, statim post nivem ad lavacrum professionale curruum se contulerunt, nec intellegunt cur chassis currus erosus sit. Periti curruum conservandorum explicant lavatricem cum instrumento purgationis chassis venire; forti iactu aquae chassis abluitur; chassis superficiei luto affixi et diligenter abluitur, sed aqua tandem multas partes orbis purgat. Itaque chassis mox rubiginem metallicam apparebit. Hoc rubiginem chassis post damnum accelerabit, et difficile remedia faciet. Ergo, post diligentem lavatricem ablutionem, chassis diu siccandum est antequam a peritis dedicatis chassis vehiculi rubiginem tractetur. Haec continet agentes anticorrosionis, agentes rubiginis removentes, agentes humiditatis removentes, et agentes syntheticos contra penetrationem et emanationem, aërem humidum ad salsam aspergendam, effectum peculiarem habentem.
Tempus publicationis: XXIX Aprilis MMXXI